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N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。N-BOX ウ〜ン 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。令和6年　熊本県産くまさんの力　１品限り！！。先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、ターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイド純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。そこで純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開けしてあります。断面は3000番のペーパーで研磨して、私が作りました。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。画像参照して下さい。64馬力以上のパワーアップはしません。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。ですので燃費もUPすると思います。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。北海道、沖縄の方のご購入はお断りしております。。塗装品　fd3s 純正サージタンク　rx7 FC流用にも。DA64V フロントスポイラー。ホンダ(純正) インタークーラーガイド のパーツレビュー | N-ONE。スズキ　SUZUKI 純正　フューエルポンプASSY　15110-76G00。RX-8 HRTmotorsport リジットエンジンマウント。メタルワークスナカミチ　ジムニー JB64 インテークチャンバー ステンレス。【fj.kenshi】JLラングラー /JTグラディエエーターサンライダー。Blitz レーシングオイルクーラー NDロードスター用。果純石川。ヴェルファイア 30 LEDテールランプ シーケンシャル テールランプ 演出。トヨタ アルファード ホワイト　エアロ　モデリスタ　30系　後期。パーツ pivot POWER DRIVE PDX-T1。MCC スマート　450 後期　正規品　ブラバス　フロントグリル　クリアマーカー。ジムニー 純正フロントグリル。カローラフィールダー　フロントグリル　NZE161。キララ　　　　s15 シルビア　エアコン　コンプレッサー。スズキ純正　K6Aエンジン　コンロッドメタル。スズキ マツダ 64系 エブリィ スクラム ターボ車用のブローオフバルブです。スミマセン。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。値下げしました13500円→12500円→11500円#JF3#JG3#JH3#エアクリーナー#インタークーラー#S07B#ホンダ純正#ホンダ