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Amazon | CDI 点火システム ヤマハ TW200 TW 200 (1987) OEM Ref。TW200（2JL）CDI の交換 ① - Shigemaruの小部屋。Amazon | CDI 点火システム CDI 2JX-M0 ヤマハ TW200 TW 200。古代米,1000粒程❣️農薬なし。tw200 2JL用です。・以下購入時の文章tw200 2JL用社外品のCDIです。新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。2極カプラー、4極カプラー、赤、黒、茶、配線は9本です。茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。純正品番2JX-85540-MO ¥19,2501987年～1999年のTW200 2JLO、4CS1~4CS6に可能かと思います。セッティングの参考にしてみてください。#tw200#cdi#イグナイター#リミッターカット。2025年最新】TW200 イグナイターの人気アイテム - メルカリ。純正に戻しましたので不用になりました。フュージョン サービスマニュアル パーツリスト。エイプ　風防　4nini。テスト済みです。アドレス v125g 純正 フロントフォーク ステム。cb400sf nc39 VTEC ロングタンデムバー。点火電圧アップ！純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。トライアンフスラクストン1200RS 、トップブリッジ。パンヘッド　純正ライザー　ハーレー。赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。TC96〜ハーレー　ダイナ/ソフテイルリアアクセル・ナットカバー開封済み未使用品。モンキー125　ENDURANCEタンデムバー。そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。ＭITSUBAバイク用etcセットアップ済み。sr400 sr500 調整付きフロントフォーク。私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でMJ=116P J=43JN=RR真ん中でメーター読みで120kmはでました。sr400 ボアエース車高アップキット。ZETA ジータ アドベンチャー ウインドシールド CT125。マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。CBX400F/550F用　梅タンデム